Všestranné sedlo Waldhausen s výměnou komorou

Pasování sedla přímo u Vás ve stáji. Cestovné činí 10 Kč/km bez DPH

Syntetické opěrky na suchý zip určené zejména pro syntetická sedla.
Cena za pár.

Kožený řemínek z rolované kůže s karabinami. Řemínek se připíná k předním očkům sedla na přerní rozsoše a slouží k přidržování pro děti a začátečníky.

Obal na sedlo z látky s pružným lemem.

Vhodné pro univerzální a skoková sedla.

SEDLO DASLÖ s výměnnou kovovou komorou - komoru snadno vyměníte za pomoci šroubováku. Sedlo je  ze syntetické kůže, s posedlím a kolenními polštáři z protiskluzového umělého semiše, plastová kostra, řemeny na podbřišník z buvolí kůže. Kolenní opěrky jspu nastavitelné na suchý zip. Syntetickou vlnou plněné sedlové polštáře.

Všestranné sedlo z premiové hovězí kůže s vyměnitelnou komorou. Posedlí a opěrka  jaou měkčené pro větší komfort a jsou s protiskluzovou úpravou. Bočnice jsou ze silné hověziny. Kostra sedla je laminátová, elastická. Opěrky na sedle jsou na suchý zip a je možné je jednoduše nastavit dle Vašich požadavků.
Sedlo je standartně dodáváno se zelenou komorou (odpovídá velikosti cca 3).
Součástí je i kvalitní fleecový obal na sedlo.

Výběrem sedla Vás rádi provedeme. Barvu, velikost posedlí, komoru, polštáře apod. uvádějte prosím do poznámky.

Špičkové univerzální sedlo Acavallo Bernini s MAG SYSTEM je vyrobeno z dvojité telecí kůže s prtiskluzovou úpravou a nabízí perfektní kombinaci revolučního designu a vysoce kvalitních materiálů.

Díky patentovanému mikrometrickému nastavitelnému systému komor MAG SYSTEM lze šířku sedla dokonale přizpůsobit každému koni, což jezdci umožňuje přizpůsobit sedlo přímo dle hřbetu konkrétního koně.
Další výhodou řady sedel Bernini je sedlová konstrukce. Díky speciálnímu materiálovému složení nylonové sedlové kostry v kombinaci s karbonovou vložkou v sedlové oblasti se tato konstrukce dokáže dokonale přizpůsobit pohybům koně a splnit tak potřeby i náročného jezdce.
Latexové sedlové polštáře jsou navrženy tak, aby dlouhodobě plnily svou funkci tlumení nárazů bez nutnosti výměny výplně, a zajistily tak maximální pohodlí pro jezdce i koně.